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D.F.C チューニングデリカ d 5 前期型2.2Lディーゼル用CV1W,D.F.C チューニングデリカ d 5 前期型2.2Lディーゼル用CV1W,D.F.C チューニング デリカ d 5 前期型 2.2Lディーゼル用 CV1W,D.F.C チューニングデリカ d 5 前期型2.2Lディーゼル用CV1W,71QlfsScGjL._AC_UF894,,2018年9月購入2023年5月88ハウスにてバージョンアップ済88ハウス製　燃料コントローラー　三菱　デリカ　D：5　2.2L　ディーゼル用になります。カローラクロスモデリスタフロントグリル。DFC（ディーゼル燃料コントローラー）はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた88ハウスオリジナルの燃料コントローラーです。サンバー TT2タペットカバー。商品状態：中古★ 適合車種 ★三菱　デリカ　D：5　2200ｃｃ　CV1W系　前期型　ディーゼルターボ車用後期型には使用できません。zc32s スイフトスポーツ　サンラインレーシング　リアアンダースポイラー。後期型は別出品です。大特価 一点限り トラスト GReddy オイルクーラー用オイルブロック。★製品特徴★他社製品にはない室内スイッチによるモード切替付属のスイッチで運転席から４モード切り替え可能！街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です！1、制御OFF(純正制御）2、ローパワーモード（燃費重視）3、ミドルパワーモード（パワー・燃費平均型）4、ハイパワーモード（パワー重視）　パワー、トルク、燃費効率の向上パワー純正　148PS/109Kw　　　　↓↓↓取付後　202PS/149Kwトルク 360Nm　　↓↓↓取付後　439Nm燃費1.5～2.5ｋｍ/Ｌ　UP上記数値は参考値です。シビック タイプR カーボン スポイラー リアウィング。車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。ハイフローインタークーラーキット [TYPE-B] アルトワークス HA36S。10ビット制御プログラム他社製品の8ビット制御に比べDFCは滑らかな10ビット制御を採用しました！ビット数を増やす事で他の製品には無いスムースなアクセルワークを実現いたしました。パーツ SEV Head Balance V-1。　★取付に関して★エンジンルームから室内への結線が必要になります。フェアレディZ VQ35DE スパークプラグ ホールシール ロッカーカバー。その際にデリカ　D：5の場合は純正で開いているボディの穴とグロメットを使用して、配線用の穴を作る必要があります。テイクオフ 【マジックタンク 汎用タイプ】。付属のスイッチは純正スイッチ形状の物ですので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。TGABさん専用です。空冷ビートル用のエンジンです。 原動機の型式AJ。その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。新品未使 トヨタ タンク ルーミーモデリスタバックドアガーニッシユ。日本語取付説明書付きです。ジムニーJB23用　MRSインテークチャンバー。